- Project Runeberg -  Til veirs på norske vinger : Av flyvningens historie i Norge /
110

(1930) [MARC] Author: Odd Arnesen, Einar Sem-Jacobsen
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.





110 En del norske flyverprofiler

I 1920 var Riiser-Larsen flyversjef for flyveruten på
Vestlandet, ruten som Det norske Luftfartsrederi
hadde oprettet. Samtidig drev Marinens flyvevesen en
postrute Oslo—Horten—Kristianssand under Liitzows
Holms ledelse. Da han var ferdig med jobben der
borte, tok han likeså godt veien med sitt sjøfly over
høifjellet i slutten av oktober — over Hardangervidda
og Langfjellene i 3000 meters høide. Det manglet ikke
på tåke underveis og da flyveren nådde Krøderen blev
den tykk som en grøt. Her blev han tvunget til å gå
ned, men fortsatte næste dag via Oslo til Horten. Flyv:
ningen var den første over Langfjellene.

I juli 1922 finner vi Riiser-Larsen og Liitzow:Holm
på langflukt nordover — fra Horten helt op til Kirke:
nes. Klokken 6 om morgenen den 12. juli startet de i
all stillhet fra Hortens indre havn med mekanikerne
Engeland og Myhre, som senere også har vært med på
spennende flukter i arktiske og antarktiske egne. Flyv:
ningen til Kirkenes tok ikke riktig to døgn — 47 timer.
Flyvetiden nordover den 2600 kilometer lange rute var
21 timer og sørover 6 timer mer. Overalt hvor flyverne
viste sig, blev de mottatt med begeistring og hjertelig:
het — ikke minst helt nordpå, hvor man flere steder
aldri hadde sett noe så merkelig som et fly. Folk gikk
oppe om natten når de ventet flyverne. Helt nordpå
— mellem Tromsø, Hammerfest og Kirkenes — fikk
flyverne tett tåke. Og motvinden var sterk. Tåken var
den verste fiende på veien — det hendte flyverne måtte
lete sig frem fra to optil ti meter over vannskorpen.

Under opholdet i Hammerfest bragte Liitzow:Holm
og Riiser-Larsen efter tur lægehjelp til doktor von
Hanno i Alten. Lægehjelp blev også bragt til andre
som led av flekktyfus. For deres store fortjenester for:
ærte Finnmarkens fylke flyverne vakre minnebegere
med inskripsjon. På nedveien blev Riiser-Larsens sjørs




<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 03:48:33 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tilveirs/0124.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free