- Project Runeberg -  Til veirs på norske vinger : Av flyvningens historie i Norge /
74

(1930) [MARC] Author: Odd Arnesen, Einar Sem-Jacobsen
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.



74 I drager, ballonger og fly

Efter vel fire timers flyvning i tåke og blest gikk han
atter til værs for å se om han ikke nu kunde få et glimt
av den norske kyst. I to tusen meters høide så han
kysten og fjellene i det fjerne.

Efter 4 timer og 10 minutters flyvning strøk han inn
over Revtangen og landet ved det tørrlagte Orrevann.

Nordsjøen var for første gang overfløiet i fly. En
begeistringens bølge gikk over hele Norge ved beret:
ningen om Tryggve Grans dristige flukt. Når man tar i
betraktning, hvordan den tids motorer og fly var, vil
Tryggve Grans nordsjøflukt den 30. juli 1914 alltid stå
som en av de mest strålende sportsbedrifter i flyvnin:
gens historie.

Dagen efter Tryggve Grans flukt over Nordsjøen
brøt krigen ut. Hans fly blev straks kjøpt av forsvars:
departementet og stasjonert på Jæren med Gran som
flyver, og Jul Hansen som hans mekaniker. I august
og september 1914 gjorde Tryggve Gran her nøitrali:
tetsvakttjeneste og foretok mange speiderflukter langs
kysten.

Siden kom Gran med sitt fly til Kjeller, hvor han en
kortere tid tjenstgjorde, før han drog til England og
meldte sig som krigsflyver. Hans fly blev aldri mere
brukt, men opbevares som et verdifullt minne om en
dristig norsk flyvebedrift.

Nu kommer det på Teknisk Museum, hvor det sik:
kert vil bli en av de store attraksjoner.

Norsk Luftseilasforening fortsatte i 1912—1914 meget
aktivt sin propaganda for flyvesaken.

I desember 1912 kom to utlendinger fra den tyske
landsorganisasjon: Deutscher Luftfahrer Verband, en
forening av alle de tyske aeroklubber, til Oslo for å
forhandle om en internasjonal konkurranseflyvning fra


<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 03:48:33 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tilveirs/0086.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free