Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Roald Amundsen bygger mannløftende drager 11
Jeg foreslo derfor at han skulde anvende drager,
og da sådanne ikke fantes å få kjøpt noe sted, til:
bød jeg mig å forsøke å konstruere drager, som en
mann kunde gå op til noen hundre meters høide med.
Dragene måtte være lette og hurtige å sammensette
og pakke sammen igjen og de måtte kunne opsettes
fra et mindre fartøi som «Fram» under fart.
I mange år hadde drager vært anvendt i aerologiens
tjeneste til utforskning av forholdene i de høiere luftz
lag. Spredte forsøk med mannløftende drager hadde
i 20 år vært foretatt særlig i militære øiemed i
England, Rusland og Frankrike.
Man hadde forsøkt med store enkeltdrager. Den nu
verdenskjente speidergeneral Baden:Powell bygget i
1894 en 46 m* stor drage for dette øliemed. Men disse
svære drager var farlige å manøvrere. Bedre
resultater fikk man ved å anbringe flere mindre drager efter
hverandre på samme hovedkabel — såkalte
dragespann.
Den engelske kaptein S. F. Coddy — bror av den
kjente Buffalo Bill — seilte i 1903 over den engelske
kanal på en flåte drevet av en drage. Hans seilas vakte
stor sensasjon, og gav støtet til at de engelske
militære myndigheters interesse for drageforsøk blev vakt.
I 1906 innførtes ved de engelske ingeniørtropper drage*
spann av den Coddyske type.
Også jeg valgte denne type til forsøkene. Men der
var intet offentliggjort om konstruktive detaljer, stør*
relse, vekt og bæreevne, så det måtte finnes ved
beregninger og praktiske forsøk.
Fra det tyske aerologiske observatorium i
Lindenberg, så vel som fra flere russiske og amerikanske
observatorier forelå forskjellige ad teoretisk og
praktisk vei funne data for beregning av dragers bæreevne,
ved forskjellige vindhastigheter samt, hvordan
drage
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
