Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Lokala transportanordningar av ingenjör Harald Larsson - Anordningar för horisontaltransport
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LOKALA TRANSPORTANORDNINGAR 209
Fig. 11. Linbaneelement
da trådar, och spännas vanligen med vikter. Större sträckor uppdelas i
sektioner om c:a 2 km. med spännvikter för varje. På linjen uppbäras
linorna av stöd eller bockar, som i jämn terräng placeras på 80—100 me-
ters avstånd. Över dalgångar o. d. förekomma likväl spann på 1000 m. och
(läröver. Bockarnas utseende samt anordningen för att vagnarna skola
kunna passera dessa framgår av fig. 11.
Vid linbanans ändpunkter samt eventuella brytpunkter och spännanord-
ningar anordnas hängbanor. Övergången förmedlas bäst av en skenspets,
som vilar på kabeln och är rörligt lagrad i den fasta skenan, se fig. 11 c.
En sådan hängbana jämte drivanordning visas i fig. 12. Änd- och bryt-
punkter, där drivmaskineri ej förekommer, anordnas vanligen så att vag-
narna kunna passera automatiskt.
Fig. 12. Drivstation till linbana
14
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
