Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
längre väg utan slussar, förbi Kansola gästgifveri, där
man ser en bäck flyta under kanalen, ända tul Tur maj a
sluss, hvarefter via Tuohimähi åter en sluss möter.
Sedan till nedra Mustola, där tre slussar följa på
hvarandra och där en docka finnes för reparation af de på
kanalen trafikerande fartygen. Vidare vid of ra Mustola en
sluss, kort därefter vid Mälkiä tre slussar, och slutligen
den sista slussen vid Lauritsala, där vid den öfver
kanalen löpande järnbron en hög minnessten är upprest
öfver de tvänne monarker, under hvilkas regeringstid
kanalverket blifvit utfördt.
Det är delen * ifrån Mustola till Lauritsala som är
kanalens mest sevärda del, sprängd som den är på många
ställen djupt in i bärget och omgifven ai sina
sluttande, väl planterade bankar, b vilkas lummighet med
åren blir alt rikare. Här har också större delen af
kanalens förvaltningspersonal sina bostäder. På vänstra
sidan ser man på en dominerande höjd Lauritsala vackra
gård med ölbryggeri (tilLh. öfverste K v. Haartman) och
ett stycke dänfran, just invid kanalmynningen och den
stora lastageplatsen. Saima hotell med gästgifveri.
Ett stycko västerut härifrån åt ViUmanstrand till syniis spåren af don
e. k. sPontuksen kaivanto», dot pä Karl IX:s tid gjorda försilkot att förbinda
Saima mod finska vikon.
Från Lauritsala fortsätter ångbåten till
Villman-strand, endast en knapp half timmes väg, se sid. 210.
C. Karelska näset med Vuoksen.
Detta af järnvägen från Viborg till S:t Petersburg
genomdragna område mellan Finska viken och Ladoga
sjö erbjuder i de delar, som ligga närmast järnbanan
intet ai intresse, medan däremot såväl trakterna
närmare hafskusten och invid denna som isynnerhet norr
om banan kring Vuoksen äro värda turistons
uppmärksamhet. Nämda järnvägssträckning,
ångbåtskommunika-tionen på Vuoksen och den nära anknytningen till
stationerna vid karelska hanans södra del göra turer här
bekväma. Gästgitverien i allmänhet goda.
Karelska näset är den del af Finland, som most af
alla haft att utstå de hårda följderna af de ständiga
strider, som i århundraden rasat vid den östra gränsen;
dess befolkning har lidit donationsväsendets ^sesid. 238)
alla vedervärdigheter. Häri må turisten fran landets
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
