- Project Runeberg -  Store Opfindelser /
182

(1881) [MARC] Author: Oluf Aabel Corneliussen With: Louis Figuier
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XVI. Skibsmaskiner og Dampskibe

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.



182 Skibsmaskiner og Dampskibe

Skibet anvender Hle eller Skrue, skal disse Indretninger nær-
mere beskrives senere, idet vi særskilt tager for os Hjuldampskibe
og Skruedampskibe.

Hjuldampskibene har en horizontal tversover Skibets
Piidte gaaende Axe, der ved Hjælp af Krumtapper, dannede
som —s—·s·« sættes i Bevægelse af Maskinen. Paa Axens Ende
sidder Skovlhjulene fæstedez Skovlerne selv er af Træ, Hjul-
ringene, Armene og de andre Dele af Jern. De gjøres saadan,
at altid 3 Skovler er under Vandfladen, og undertiden er de
bevægelige, saaat de altid kan træffe Vandet paa den fordelag-
tigste Maade; herved undgaaes ogsaa for en Del den ubehage-
lige Rysten.

Forbindelsen mellem Stempelstangen og Krumtappen sker
ofte ved som før i Fig. 113 fremstillet at lade selve Stempel-
stangen,hvortilForbindelsesstangen igjen er fæstet, med sit Kryds-
hoved glide i en Styring Endnu simplere er det at lade selve
Cylinderen være bevægelig, saaat den saar en vuggende Bevæ-
gelse, den uboielige Stempelstang staar da selv umiddelbart i
Forbindelse med Krumtappen. Man sparer herved en stor Del Plads.
Saadanne Cylindre kaldes oscillerende. Undertiden sidder Hju-
lene paa hver sin Axe, der da igjen har hver sin Cylinder. Man
opnaar herved, at man kan lade det ene Hle gaa, medens det
andet staar stille eller endog bevæger sig i modsat Retning, hvad
der er til betydelig Hjælp ved Vending af Baaden; saadan kan
da nemlig ske paa Stedet, medens den ellers maa ske i meget
stor Bue eller med mangen frem- og tilbagegaaende Bevægelse
af Skibet, noget som i trange Farvande ofte kan have betydelige
Zanskeligheder

Som før· omtalt bruges mest Lavtryks- eller Kondensator-
Maskiner tilskibs Som Kondensationsvand benyttes Vand Uden-
fra; men da dette hyppig er Søvand, og dettes Salt vilde af-
give en hel Del saakaldet Kjedelsten, et Bundfald, der afsætter
sig i Kjedlen og baade lader en hel Del Varme gaa tabt og let
foraarsager Brud i Kjedelvæggene, saa kan Saltvand alene ikke
bruges som Fødevand. Man har derfor opfundet saakaldede
Overfladekondensatorer, hvorved man slipper at faa Kondensator-
vandet sammen med det af Dampen kondenserede. Kondensa-
toren er nemlig en Kasse, hvorigjennem der gaar en hel Mængde
Rør; i disse ledes det kolde Søvand, som derved afkjøler Rum-
met, hvori den brugte Damp ledes ind. Det af den dannede
Vand bruges saa atter til Fødevand.

Skjønt Lavtryksmaskinerne arbeider med lidet Tryk, kan man
dog, ved at gjøre Stemplernes og altsaa Cylindernes Dimensioner
og videre Expansionen stor, opnaa en betydelig Kraft. De kræ-
ver dog følgelig større Plads end Høitryksmaskinen, men saa
fordrer disse til Gjengjaeld stærkere og altsaa tyngre Kjedler og

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Mar 27 22:30:42 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/opfind/0194.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free