Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Modelbaatenes konstruktion og beregning, av Eugen Lunde - Deplacement og tyngdepunktsberegning - Seilcenter og avdriftscenter - Deplacements beregnig
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
12
For praktisk at finde dette for en modelbaat skjærer vi ut
de forskjellige vandlinjer fra konstruktionsvandlinjen og nedover,
direkte efter vor tegning, avmerker hovedspantet paa disse, fæster
saa de enkelte papirstykker oppaa hverandre som figuren viser,
med hovedspantlinjen som føringslinje. Tyngdepunktet av denne
plate findes saa i længderetningen ved avbalancering av platen paa
en sylspids eller lignende.
Dette balancepunkt viser da opdriftscentrets beliggenhet i
længderetningen. For nu at faa baaten til at indta den rigtige
stilling paa vandet bemerkes, at tyngdepunktet av kjølen i regelen
falder nogenlunde ret under dette opdriftscenter.
Falder kjølens tyngdepunkt foran opdriftscentret, saa dupper
baaten paa næsen, og falder det bak, saa er det motsatte tilfældet.
Vi laver derfor en træmodel av kjølen og avbalancerer denne
paa samme maate til vi saa nogenlunde faar kjølens tyngdepunkt
til at falde ret under opdriftscentret.
Seilcenter og avdriftscenter.
Av største vigtighet for baatens styring og seiling er det at
seilcentret ligger i rigtig forhold til avdriftscentret.
For at finde avdriftscentret
tar vi et stykke pap og skjærer ut
av længdesnittet paa vor tegning
det som ligger under konstruk
tionsvandlinjen og finder tyngde
punktet av denne plate ved at ut-
balancere den. Dette tyngdepunkt er da baatens avdriftscenter
Seilcenterets stilling i forhold til avdriftscenteret er behandlet
i avsnittet: Seilcenteret og dets beregning; tyngdepunktet av seil
arealet er ogsaa behandlet sammesteds.
Deplacements beregning.
Vil man matematisk beregne deplacementet deler man som
allerede før angit længden mellem vandlinjens endepunkter i et
antal like store dele. Man erholder derved et ulike antal spanter
og kan da benytte Simpson’s Iste regel, som er den letteste og
som siger: Man deler den av kurven begrænsede flate i et antal
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
