- Project Runeberg -  På långfärd med Snark /
15

(1925) [MARC] Author: Jack London Translator: Mathilda Drangel
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Korea, Kina, Indien, Röda havet och Medelhavet.
Därefter är routen för obestämd att kunna specificeras
fastän det är en hel massa saker som vi helt säkert
skola göra. Vi ämna tillbringa både en och flera
månader i vart och ett aV Europas länder.

Sncirk skall bli ett segelfartyg. Det skall också
förses med en gasmotor, men denna maskin skall endast
användas i nödfall, om vi till exempel råka ut för
dåligt väder bland klipprev och grund, eller om plötslig
stiltje gör oss hjälplösa i starkt strömvatten. Och
Sncirk skall riggas som en s. k. »ketch», ett mellanting
mellan »yawl» och skonare. På senare tider har
yawl-riggen visat sig vara den hästa. Ketchriggen har
dessa yawlriggens förtjänster och dessutom några av dem
som skonarens rigg äger. Detta måste emellertid
tagas med en viss försiktighet. Det är blott och bart
en teori, som jag har fått i mitt huvud. Jag har
aldrig seglat någon ketch, icke ens sett en sådan. Men
teorin har självmant framställt sig för mig. Vänta
bara tills jag kommer ut på oceanen; då skall jag vara
i stånd att närmare redogöra för de kryssnings- och
seglingsegenskaper, som finnas hos en ketch.

Efter vad vi ursprungligen hade planerat, skulle
Sncirk bli fyrtio fot lång vid vattenlinjen. Men vi
upptäckte, att det i så fall icke skulle bli utrymme för
ett badrum, och av denna orsak ha vi ökat längden
till fyrtiofem fot. Största hredden är femton fot.
Ingen däckshytt och intet lastrum. Däcket utgör en
obruten flack yta, med undantag för två trappgångar
samt en lucka i fören. Den omständigheten, att
däckets motståndskraft icke försvagas genom någon
inbyggnad i detsamma, skall göra att vi känna oss säk-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 15:46:03 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ljsnark/0015.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free