Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Frih.
Cederström flyger tre gånger runt
Gärdet.
Tiotusentals stockholmare hälsa flygaren
med jubel.
21 sept.
Luftresan tog nio minuter och på den
tiden beräknar frih. Cederström att han
tillryggalagt cirka 17, svensk mil. Han
var i den bortersta delen av banan så
långt som åt Djurgårdsbrunnskanalen
till. Åt Värtahållet hade han känt
kraftiga vindstötar, som kommo maskinen
att dyka ned med fören. Det kändes som
om någon luftens ande i förargelsen att
ha störts givit inkräktaren en kraftig
spark bakifrån. Så förklarar Cederström
själv fenomenet. För resten blåste det
rätt mycket där, mellan 5 å 6 meters
fart, medan det vid startplatsen var
cirka 3. Frånräknat de obehagliga
vindstötarna, hade färden gått mycket jämnt
och bra. Och nu är han färdig att första
lämpliga dag göra om flykten.
Flygveckan förlängd t.o.m. 30 sept.
Ny flygning av Cederström.
25 sept.
Hr Cetti anordnade på söndag middag
drakuppvisning. I den starka vinden steg
drakarna till en höjd, som kunde
uppskattas till 1,000 meter. Frih. Cederström
gjorde vid halv 6-tiden en uppstigning.
Långsamt — så ser det ut — seglade
människofågeln sin väg däruppe. Den
for lugnt och säkert fram över massorna,
som skreko av entusiasm, snurrade med
sin allvarliga djupa ton vidare förbi
Gustaf Adolfs kyrkan, gjorde, medan
jublet brusade alltjämt, två väldiga varv
med skiftande höjd och sänkte sig, i
detsamma som kyrkklockorna inifrån
staden började ringa 6, tog mark med ett
par mjuka guppningar och stod stilla.
Det skedde en chock av tusentals
människor fram mot aeroplanet och
Cederström hade säkert kommit att fara illa
om folk fått sin vilja fram att hylla
honom. Men polisen och militären satte ett
hastigt p för framträngandet och fast det
var trist var det nog nödvändigt.
Den första som lyckönskade flygaren
då han spänstigt hoppade ur, var prins
Eugen.
Lazarolpriset å 5.000 kr.
till flygveckan.
Uppsatt för en flykt
Stockholm—Saltsjöbaden—Vaxholm—Stockholm.
1910
Cederström flyger.
Frih. Cederströms Bil-Bol framföres till start.
Lyckade uppstigningar. Cederström
och Svendsen samtidigt i flykt.
Cederström uppe 34 minuter,
flyger över Skansen.
27 sept.
Frih. Cederström erövrade
dagens startpris genom att först
fullborda två varv kring banan.
Hr Svendsens sammanlagda
flygtid var 13 min. 2 sek. och frih.
Cederströms 33 min. 16 sek.
Fr. v. Minna Cederström, Carin
Cederström, frih. C. Cederström och bakom
honom Hasse Zetterström.
Flykten Djurgården runt lyckligen
fullbordad den 2 okt.
Dagens Nyheters 1.000-kronors pris
vinnes av frih. Cederström.
Bil-Bol tillryggalägger prisbanan
på 10 minuter.
Under Cederströms Pprisflygning fick
man även se dansken Thorup i luften. Han
gick till väders icke mindre än tre gånger
och flög mycket vackert.
Flygveckans pris utdelade.
Vid en av Aeronautiska sällskapet given
fest å Anglais den I okt. förrättades
prisutdelningen. Först tilldelades Sveriges
första aviatördiplom åt frih. Cederström,
som även erhöll Hydorions extra pris. För
längsta tid i luften på en gång fick frih.
Cederström 1:a pris 1,500 kr. och Svenska
aeronautiska sällskapets cup samt k.
automobilklubbens plåt i guld för en
flygtid av 33 min. 16 sek. För sammanlagd
flygningstid under tävlingsdagarna fick
hr Robert Svendsen 1:a pris, 2,000 kr.,
och Heidsiecks pokal samt k.
automobilklubbens plåt i guld, för en flygtid av 70
min. 41 sek. För hastighetstävlan 2 varv
(6 km.) fick frih. Cederström 1:a pris
Pumprapids pris 500 kr. för en tid av 5
min. För höjdtävlan (bedömd höjd) fick
frih. Cederström Karlshamns
flaggpunschs pris 1,000 kr., och en cup för
en höjd av 160 meter. Första dagens
startpris 250 kr. tillföll frih. Cederström
och andra dagens startpris, 250 kr.
hr Svendsen.
151
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
