- Project Runeberg -  Göteborg. En översikt vid trehundraårsjubileet 1923 över stadens kommunala, kulturella och sociala förhållanden samt viktigaste näringsgrenar /
682

(1923) [MARC] With: Nils Wimarson
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Göteborgs handel och sjöfart sedan 1860. Av IVAN LIND

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

gicks, och västkusthamnarna gynnades därför åtminstone i början av kriget
genom i viss utsträckning nedsatta frakter på järnvägarna. Men krigstiden
hade naturligtvis icke endast ljusare sidor; ju längre den framskred, desto
allvarligare blevo svårigheterna och hindren, som lades i handelns väg.
Kriget måste medföra avbrott i gamla handelsförbindelser, för vilka endast
delvis ersättning kunde vinnas på annat håll. Den fria handeln fick till stor
del giva plats åt statens organ, som reglerade förbindelserna genom
export-och importförbud, genom transportbestämmelser och delvis genom direkt
övertagande av handelns verksamhet i sina kommissioner. Men den största
svårigheten för Göteborgs del var, att havens frihet upphörde att vara ett
erkänt begrepp. Kontrabandsbestämmelserna skärptes eller lämnades utan
avseende från båda krigförande parterna, som tilltvingade sig nära nog
oinskränkt kontroll över Sveriges handel genom visitationer och
uppbring-ningar, därigenom tillfogande våra köpmän stora förluster, om ej annat så
genom skadliga dröjsmål. Detta var nu emellertid mer eller mindre kända
saker från föregående krigstider, men till dem kom en den moderna
kulturens nyhet: minspärrningar och u-båtskrig, som svårt drabbade ej minst
Göteborgs sjöfart. Ej långt från staden utlades minfält i Kattegatt, i
Nordsjön lämnades så småningom endast ytterst ringa utrymme, där sjöfarten
med ej alltför stora risker kunde äga rum, och de tyska
undervattensbåtarna härjade efter febr. 1917 fullkomligt hänsynslöst.

Men krigets tid var trots allt i stort sett vinstbringande för handeln och
sjöfarten, även om vinsten vid den starka påfrestningen efter kriget visade
sig vara i mycket endast skenbar. I synnerhet 1915—16 voro för Göteborgs
handel lysande, i mer än ett avseende erinrande om kontinentalsystemets
tid ungefär hundra år tidigare. Omsättningen växte i de flesta grenar
kvantitativt och än mer mätt i pengar på grund av den starka prisstegringen.
De gamla firmorna utvidgade sin rörelse, och nya kommo till, visserligen
delvis företag av en mer än tvivelaktig typ. Den uppskattade inkomsten
av handelsrörelsen utgjorde de två senaste år, för vilka uppgifter finnas,
1911: 10,7 mill. kr., 1915: 17,7 miil. Likheten med krigskonjunkturen 1807
—13 framträder särskilt anmärkningsvärt i uppblomstringen av en
transito-handel, vartill motstycke icke alls funnits under det här skildrade tidsskedet.
Göteborg fick åter göra tjänst som förmedlare av tillförsel till Tyskland,
framför allt av bomull, vilken vara 1915 i bokstavlig mening var nära att

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 03:59:02 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/gbg1923/0682.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free