Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VII. Handel, Skibsfart og Fiskeri - Spørgsmaalet om Statsunderstøttede - Ud- og Indklareringer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
125
Kysten udenfor Stæderne. Man har i det hele i den nyere Tid
bygget mest af smaa og store Skibe, mindre af Mellemklassen;
men i det hele er jo Sejlskibene forældede, og det har kun
været ganske ekstraordinære Forhold, som i det sidste Aar have
tilladt gamle værdiløse Træskibe at fortjene undertiden endogsaa
lige saa meget, som Skibene have været værd. Vil Finland
følge med, maa det erhverve Dampskibe. I det hele har
Skibs-flaadens Tilvækst været forholdsvis mindre. Kun i 1889—91
byggede man atter forholdsvis stærkt. Nu i de sidste Aar er
Skibsbygningen taget noget til og det navnlig af Dampskibe,
der ogsaa byggedes i noget større Omfang fra 1889—91. Det
er naturligt, eftersom Forholdene er, og som man har gjort i
andre Lande, at man har rejst Spørgsmaalet om
Statsunderstøttede og dette navnlig af Hensyn til Smørudførselen til
England.
Det er en Følge af den mindre Udvikling af
Dampskibs-flaaden, at Finland ikke har beholdt sin Andel i Handelen med
Udlandet. De samtlige Skibsklaringer beløb sig i 1899 for
ankomne Skibe paa mindst 19 Ton til et Antal af 8185 med
1,999,000 Ton; for afgaaende Skibe var Antallet 8208 med
2,205,000 Ton. I 1876, da man havde flere mindre Sejlskibe,
var Tallene for ankomne Skibe 9364 med 1,314,000 Ton., fo.r
afgaaede Skibe 9220 med 1,311,000 Ton. I 1866 var Tallene
henholdsvis 3742 med 517,000 og 3901 med 529,000 Ton.
I 1868 var Tallene allerede betydeligt højere og have
selvfølgelig senere bevæget sig med Handelens Gang.
Regelmæssigt er en meget stor Del af de indkomne Skibe i Ballast, en
meget ringe Del af de udgaaende Skibe; der er ikke Returfragt
nok for den betydelige Fragt af Trælast ud. Det er derfor,
Skibene til Østersøen have saa billig Fragt hjem af Varer som
Kul og Jærn og til Finland ogsaa Sæd. Endnu i 1899 var
der af de ankomne Skibe kun 5098 med 1,021,000 Ton, som
havde Fragt med til Landet; 3087 med 1,378,000 Ton, og
herunder de aller fleste Sejlskibe, havde kun Ballast; det er jo
næsten 7/io af Skibsrummet. Derimod havde af de afgaaede
Skibe næsten alle Fragt, 7210 med 1,825,000 mod kun 989
med 120,000 Ton Ballast, dette altsaa kun et vist Antal
Smaa-skibe. Af disse Skibe er nu imidlertid det meste Skibsrum
repræsenteret af Dampskibe; ved Ankomsten var deres befragtede
Spørgsmaalet
om
Stats-understøttelse.
Ud- og
Ind-klareringer.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
