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Föga möda, tyckes det, torde det nu ha lönat att vidare
fortsätta tvista i tullfrågan.1
I de publicerade stridsskrifterna anföres å ingendera sidan
något nytt af väsentligt intresse utöfver det nu sagda. Att
handeln på Riga och Reval sista tiden blifvit så stor, heter
det i den svenska svarsskriften, berodde på uppblomstring,
sen tullfriheten för dem erhållits; och något underslef
behöf-ver man ej taga till hjälp för att förklara den större
frekvensen af skepp och mängden varor därifrån. Förlusten i
tullmedel, som Danmark kan funnit sig hafva lidit, torde mest
bero därpå, att Sverige nu mer än förr förstått upprätthålla
sin gamla tullfrihet, jämte det att ju holländarne erlägga
mindre tull än fordom. Oaktadt all visitation genom
Brömse-.brofördraget afskaffades, hade dock danskarne svårt för att
finna sig däruti samt anställde fortfarande och redan genast
lassen: ist auch noch jetzo unbewusst, ob die principales sothane
gel-der erlanget haben. Och vidare, för att ytterligare ge ett utdrag,
svaras här: Dass von schwedischen Schiffern die Seebriefe reqviriret, und
da selbige nicht verhanden, sie mit Straf beleget worden, darauf
die-net nachfolgende Antwort: seind in diesem Post die Pacta zu halten,
so werden auch die schwedische Schiffere dero Seepässe fiir zu
bringen schuldig sein. Wofem aber sie denselben nicht haben, werden
sie mit keiner andere Strafe beleget als entricht- und auszahlung
der gebiimiss davon. Dass den schwedischen Schiffern mit dero
gan-zen ladung nicht so viel Zeit als zu Abwartung dero certificationen
dienen könne vergönnet, besondern eine gewisse Zeit, innerhalb
wel-cher sie entweder die certificationes zuwege bringen oder den Zoll
erlegeu miissen, bestimmet worden; so ist es damit auf andere manier
nicht als von uralten Zeiten gebräuchlich verhalten, nämlich wann die
Schiffer auf der Reihde sich gesetzet, alsdann seind sie schuldig
sich sofort anzugeben und innerhalb 24 Stunden ihre inbabende
Ladung zu verzollen. Ist’s aber schwedisch gut, alsdann selbig mit
certificationen von der verzollung zu befreien. Wurden aber in diesem
passu die Pacta observiret, also dass die Schiffer uber dero inhabende
Ladung richtige certificationes mit brächten, so diirften sie nicht
da-selbst lange liegen.
1 Den sid. 245 nämda besvärsakteu torde varit antingen den senast
omförmälda skrifvelsen af d. 1 apr. eller Helsingör-tullnäreraas
memorial af d. 24 mars. (Se ofvau sid. 300 ff., äfven sid. 228.)
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