Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - PÅ RESA GENOM KOREA våren 1905 - Stambanan genom Korea
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
som utgår från Fusan på Koreas sydkust, berör Saul,[1]
landets hufvudstad, och fortlöper genom Pjöngjang till
Wiju vid Jalufloden för att där på Koreas nordgräns
förena sig med järnvägen från Ljaojang och sålunda
sammanknytas med det mandschuriska och sibiriska järnvägsnätet.
Afståndet Fusan—Wiju är cirka 900 km., och stambanan
genom Korea kan således i afseende på längd närmast
jämföras med järnvägen Stockholm—Ume; men tager man
terrängen i betraktande, är den svenska banan ett lätt
utfördt verk i jämförelse med den koreanska, ty den senare
går till större delen genom ett vildt berglandskap, där
naturen rest de svåraste hinder i järnvägsbyggarnas väg. I
synnerhet är linjen Fusan—Saul, en sträcka af 420 km.,
utmärkt genom sina många kostsamma ingenjörsarbeten,
och jag måste tillstå, att min resa öfver denna linje till
Koreas hufvudstad mer än någonting annat gifvit mig en
hög föreställning om japanernas energi och skicklighet. Jag
skall i ett följande kapitel närmare skildra denna intressanta
färd och här endast genom några siffror antyda, hvilka
svårigheter de japanska ingenjörerna här haft att
öfvervinna. På banan finnas 26 tunnlar med en sammanlagd
längd af 16,399 eng. fot; af dessa är Songhwa-tunneln den
längsta och mäter 3,948 fot. Talrika floder och djupa
raviner ha måst öfverspännas med broar, af hvilka vi finna
99 större med en sammanlagd längd af 23,794 fot och mer
än 500 mindre. Några af broarna, exempelvis den 2,054 fot
långa stålbron öfver Hanfloden, äro praktverk af modern
ingenjörskonst. Banan är i sin helhet byggd bredspårig (4 fot
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
