Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
går in i en skogstrakt, hvilken sedan med få afbrott fortfar
ända till Ofvansjö. Något öfver J mil från Bäck ligger Mack~
myra bruk på södra sidan om Gefle-ån. Nästa station,
Margretehill (1,51 mil från Gefle, 7,06 från Falun), är
anlagd af egaren till det } mil söderut derifrån belägna
ansenliga Forssbacka Bruk, vid Gefle-åns utlopp från Gestriklands
Storsjö, ett af de betydligare i riket med storartadt corps-de-logis,
mechanisk verkstad och gjuteri samt beläget i en vacker trakt.
På andra sidan Margretehill går banan öfver sanka ängar och
mossar, förbi den af skogbevuxna holmar hvimlande Storsjön
t. h., öfver Jädra-ån, och tåget anländer till
Jädrans station (1,94 mil från Gefle, 6,63 från Falun).
En half mil norrut från stationen ligger * Högbo Bruk med
Sandvikens verkstäder för åstadkommande af Bessemer-stål, hvilken
produkt konsul Fredr. Göranson först åstadkom vid Edskens
masugn (se Robertsholms station), och har stålfabrikationen här
uppnått en fullkomlighet, hvilken Bessemer sjelf knappt vågat
hoppas. Sandvikens verkstäder uppgifvas som de mest storartade
i sitt slag i Sverige; de anlades 1862—64 och tillverka 2,000
centner stål i veckan, nnder det bruket är i full gång.
Verkstäderna och proceduren vid tackjernets förvandling till stål i
de Hängande stålugnarna, i hvilka det smälta tackjernet rytande
störtar ned, äro i hög grad förtjenta af uppmärksamhet; en
ånghammare af 336 centners vigt, hvars städ väger 420 centner,
ntsmider här tackjern till plåtar af 1,100 centners vigt;
stålkanoner om 120 centner hafva här blifvit gjutna, och allt annat
det öfriga är tilltaget i lika jättestor skala. Jernvägen fortgår
ntmed en vik af Storsjön, öfver Sandviksåsen och förbi Ofvansjö
kyrka t. h. samt öfver Kungsgårds-ån till
Kungsgårds station (2,98 mil från Gefle, 5,59 från Falun),
belägen nära herrgården af s. n. På denna sträcka af banan
har ingeniörens konst haft att öfvervinna en bland de största
svårigheterna under hela banlinien, nämligen fyllandet af
Sylt-bäckens torfmosse om 50 till 60 fots djup, hvilken erfordrat
omkring 678,000 fot fyllnadsämne på en 280 fot lång
sträckning af banvallen. Förbi Näsbyggesjön anländer tåget till
Storrik (3,72 mil från Gefle, 4,85 från Falun», belägen
der landsvägen mellan Hedemora och Gefle korsar banan. En
Qerdedels mil från stationen börjar den egentliga skogsregionen
med en 18,000 fot lång stigning af 1 fot på 60. Genom
kuperad mark fortgår banan till
Robertsholm (5,48 mil från Gefle, 3,45 från Falun),
upp-nämd efter det derinvid belägna bruket af 8. n., hvilket tillhör
de efter det { mil söderut från banan belägna Hofors Bruk
nppnämda Hofors-Verken. Tre fjerdedels mil från stationen
ligger den ofvan omnämnde Edskens masugn, bekant genom sin
tillverkning af Bessemer-stål, vid sjön af samma namn.
Vid Kttllrikeil (5,48 mil från Gefle, 3,09 fråu Falun),
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
